“這兩年，我身邊的很多朋友，來了商圈內(nèi)就會(huì)詢問我們是不是要搬走啦？”廣州國際輕紡城一位高管說炒股證券公司，但實(shí)際上，這里的服裝紡織產(chǎn)業(yè)自發(fā)形成已經(jīng)40多年了，“不是說搬就能搬的。”
這位高管口中的“商圈”是指位于廣州市海珠區(qū)的中大紡織商圈（以下或稱“商圈”），主要是指以中大布匹市場為核心的紡織面料市場及周邊的服裝加工集群為一體的商圈，這里是全國乃至全球最大的紡織面輔料交易基地，廣州國際輕紡即位于這個(gè)商圈中。
自上世紀(jì)80年代起，廣東逐漸成為全國服裝大省，廣州成為全國服裝集散地中心。在服裝市場與紡織品生產(chǎn)的帶動(dòng)下，中大布匹市場的原材料優(yōu)勢逐漸顯現(xiàn)，同時(shí)滋養(yǎng)了周邊城中村的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，其中最具知名度的是康鷺片區(qū)城中村服裝加工集群。擁有廉價(jià)空間和勞動(dòng)力的城中村里催生了大量制衣廠，布匹市場商戶又租用周邊城中村的廉價(jià)空間用作倉儲(chǔ)用房和生產(chǎn)場所、聘用廉價(jià)勞動(dòng)力、利用兩輪電動(dòng)車等短途交通工具輸送，成為大家節(jié)約時(shí)間、生產(chǎn)成本的關(guān)鍵選擇。
中大紡織商圈亦是全國諸多專業(yè)市場的縮影，當(dāng)城市像攤大餅一樣鋪開，過去城鄉(xiāng)接合部逐漸融入市中心，產(chǎn)業(yè)發(fā)展與城市面貌格格不入，再加上人流涌動(dòng)的市場，注定會(huì)產(chǎn)生很多問題。于是，關(guān)于中大紡織商圈的升級轉(zhuǎn)型便提上議事日程。
最近，隨著挖掘機(jī)的轟隆聲，康鷺片區(qū)兩個(gè)復(fù)建地塊破土動(dòng)工。在舊改持續(xù)推動(dòng)之下，中大紡織商圈的產(chǎn)業(yè)升級也在推進(jìn)之中。近日，第一財(cái)經(jīng)記者實(shí)地探訪中大商圈，看到一些變化正在發(fā)生，一些問題也無可回避。
轉(zhuǎn)型升級的必要性
“中大紡織商圈位于海珠區(qū)中大國際創(chuàng)新谷內(nèi)，東至廣州大道南，西鄰東曉南路，南連新滘西路，北接新港西路，商圈面積約5平方公里。”指著墻上掛的商圈地圖，負(fù)責(zé)中大紡織商圈轉(zhuǎn)型升級工作的相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴第一財(cái)經(jīng)記者，這里主要包括中大布匹市場和康樂鷺江（城中村）制衣廠聚集區(qū)兩個(gè)產(chǎn)業(yè)區(qū)域，范圍內(nèi)有61家專業(yè)批發(fā)市場、約1.6萬戶商戶，其中康鷺片區(qū)內(nèi)有約5000家小微制衣鏈條企業(yè)。
據(jù)廣州市商務(wù)局此前介紹，中大紡織商圈內(nèi)有商鋪約2.3萬間，經(jīng)營商戶、企業(yè)近1.6萬戶，直接從業(yè)10萬人，關(guān)聯(lián)從業(yè)超200萬人，經(jīng)營品類超10萬種。中大紡織商圈每年2000億元的交易額大約相當(dāng)于全國面料輔料交易總額的三分之一。
經(jīng)過40余年的產(chǎn)業(yè)積累，中大紡織商圈內(nèi)的制衣廠加工制造和面料銷售產(chǎn)業(yè)已形成了較為穩(wěn)固的關(guān)系。據(jù)戴德梁行報(bào)告，中大紡織商圈內(nèi)的城中村制衣廠群體，加工制造環(huán)節(jié)中，產(chǎn)業(yè)流程高度細(xì)分，拆分細(xì)化到各個(gè)小微作坊中，讓商圈中的小微作坊可以依靠極低的成本參與進(jìn)產(chǎn)業(yè)生態(tài)之中，致使商圈保持活力。
中國紡織工業(yè)聯(lián)合會(huì)流通分會(huì)會(huì)長徐建華表示，中大紡織商圈是一個(gè)自發(fā)形成、自由生長、自我迭代的商圈，它不是政府規(guī)劃出來的，“這是商圈最重要的特征。”
戴德梁行報(bào)告稱，“在流程高度細(xì)分的基礎(chǔ)上，制衣廠又在城中村物理空間內(nèi)高度聚集，毗鄰中大布匹市場的條件下，極大縮短了生產(chǎn)過程中的運(yùn)輸與物流成本和減少時(shí)間消耗，使得‘小單快反’模式得以形成。”然而這些高度聚集的小微企業(yè)承租能力差，唯有寄生城中村內(nèi)，導(dǎo)致城中村空間功能混雜，生產(chǎn)過程中安全隱患較大，“產(chǎn)居混合”的特點(diǎn)又使城市環(huán)境面貌較為低端。
據(jù)戴德梁行報(bào)告，在集散銷售環(huán)節(jié)，貨品倉儲(chǔ)集散，現(xiàn)貨批發(fā)零售，住改倉現(xiàn)象隨處可見，“中大商圈存在問題調(diào)查問卷”顯示，商圈布局不合理，采購費(fèi)時(shí)費(fèi)力占比37.4%，物流配送不便占比40%。
2015年，旨在盤活中大紡織商圈在內(nèi)片區(qū)資源以及推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級的中大國際創(chuàng)新谷成立，中大布匹市場的轉(zhuǎn)型升級也在持續(xù)推進(jìn)。
2022下半年爆發(fā)的疫情，加速了中大紡織商圈的改造升級。“產(chǎn)業(yè)是沒有問題的，我們要轉(zhuǎn)變的是發(fā)展方式，共同推動(dòng)中大商圈產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。”2023年3月，時(shí)任海珠區(qū)政府相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)表示，當(dāng)前商圈已具備初步的時(shí)尚產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，但也要清醒地認(rèn)識到，商圈的業(yè)態(tài)離打造“國際消費(fèi)中心城市”還有差距，希望各商協(xié)會(huì)、市場、企業(yè)聯(lián)動(dòng)起來，共同推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級。
“中大紡織商圈內(nèi)的幾十個(gè)市場，有大有小，既有高端，也有低端，大家發(fā)展水平參差不齊，市場商戶及其背后的工廠發(fā)展水平也不一樣，從這些個(gè)體背后所代表的供應(yīng)鏈企業(yè)而言，必須圍繞集約化發(fā)展，該做增量的要做增量，該做減量的要減量，有一些低端的業(yè)態(tài)、低端的模式和低端的產(chǎn)品，（隨著市場化發(fā)展）該淘汰要淘汰，淘汰的核心是為了烘托并支撐更好更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品企業(yè)以及品牌能夠崛起。”徐建華說。
按照一家權(quán)威咨詢機(jī)構(gòu)于2023年7月撰寫的一份《中大紡織商圈產(chǎn)業(yè)提升策劃服務(wù)項(xiàng)目》報(bào)告稱，項(xiàng)目現(xiàn)有發(fā)展模式影響未來騰飛，需轉(zhuǎn)型升級，“這里以小微企業(yè)為主，傳統(tǒng)前店后廠模式，影響城市界面及產(chǎn)業(yè)高質(zhì)發(fā)展，高端消費(fèi)導(dǎo)入困難，辦公功能混雜在專業(yè)市場或辦公需求外流至（商圈）范圍之外，舊改項(xiàng)目將釋放土地資源。”
經(jīng)過拆違和集中整治后，2024年1月，康鷺舊改項(xiàng)目規(guī)劃正式公布實(shí)施。據(jù)中大紡織商圈所在的管理部門證實(shí)，此次中大紡織商圈有十余個(gè)市場納入了此輪舊改范圍。
而舊改的過程顯然無法一蹴而就，官方的說法是將分四期推進(jìn)，“十年為期”。“舊改不是全面推進(jìn)，現(xiàn)在是成熟一片再改造一片。”中大紡織商圈所在的管理部門相關(guān)負(fù)責(zé)人稱。
數(shù)字化之困
近年來，謝軍一直在跟進(jìn)中大紡織商圈的升級工作，“我們主要聚焦數(shù)字貿(mào)易、設(shè)計(jì)研發(fā)、總部功能、都市工業(yè)四方面，重點(diǎn)打造時(shí)尚設(shè)計(jì)先鋒區(qū)、產(chǎn)學(xué)研智造區(qū)、時(shí)尚產(chǎn)業(yè)服務(wù)區(qū)、時(shí)尚消費(fèi)體驗(yàn)區(qū)以及數(shù)字時(shí)尚展貿(mào)區(qū)五大區(qū)塊。不是說劃區(qū)了就是硬隔離，其實(shí)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與物理空間之間還是有交錯(cuò)，我們只是提供一個(gè)分區(qū)，代表未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。”
紡織服裝行業(yè)作為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模龐大，產(chǎn)業(yè)鏈條長且分散，整體的數(shù)字化、信息化水平不高，容易出現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)間的數(shù)據(jù)不互通的問題，數(shù)字化其實(shí)是重構(gòu)了過去“人貨場”的傳統(tǒng)模式，需要不斷優(yōu)化“人”的管理、“貨”的管理和“場”的管理。
珠江紡織城助理總經(jīng)理徐成凱坦言，作為頭部市場方，大家肯定是希望轉(zhuǎn)型升級，但這是一個(gè)很大的“概念”，“如果單靠我們或者中大門這幾家市場方去努力，很難達(dá)到升級的效果。”
“龍頭市場和商戶在引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和商圈升級的過程中，它能獲得先機(jī)，比如廣州國際輕紡城，紅棉東大門、珠江國際輕紡城等都在各自探索。”徐建華表示，任何一個(gè)產(chǎn)業(yè)的生態(tài)，一定有頭部市場，也有腰部市場，還有一些跟隨市場，這是一個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然規(guī)律和必然階段。
“我們不宜說，‘只要高端業(yè)態(tài)，不需要其他中低業(yè)態(tài)’。要以生態(tài)的思維去看待，每一個(gè)市場或者每一個(gè)商戶都有它的價(jià)值（所在）。”徐建華說。
負(fù)責(zé)中大紡織商圈轉(zhuǎn)型升級工作的相關(guān)部門表示，為了將中大紡織商圈的現(xiàn)貨交易模式進(jìn)行提檔升級，一直試圖全面推動(dòng)打造商圈內(nèi)的數(shù)字化交易新模式，以彌合市場與商戶在規(guī)模、品類、模式等方面的分化與差異。
為了將中大紡織商圈的現(xiàn)貨交易模式進(jìn)行提檔升級，謝軍一直和團(tuán)隊(duì)同事一起試圖打造商圈內(nèi)的數(shù)字化交易新模式。
但第一財(cái)經(jīng)發(fā)現(xiàn)，數(shù)字化目前并未獲得一致認(rèn)可。一位商戶直言不諱地說，數(shù)字化無法覆蓋中大紡織商圈內(nèi)所有的商戶，因?yàn)樯倘?nèi)各個(gè)市場都是獨(dú)立經(jīng)營，運(yùn)營方以及承租商戶不一，難以做到協(xié)調(diào)一致，全面數(shù)字化難以形成。
在原始而快捷的“現(xiàn)場、現(xiàn)貨、現(xiàn)金”交易方式（俗稱“三現(xiàn)交易”），以及“小單快返”的供應(yīng)鏈模式等因素綜合作用下，中大紡織商圈的數(shù)字化升級依然困難重重。
“數(shù)字化發(fā)展不是‘包打天下’，也不是萬能的。”徐建華坦言，數(shù)字化在一些龍頭以及骨干企業(yè)群體中，確實(shí)得到了很多經(jīng)驗(yàn)，但是對于后道的中小企業(yè)，數(shù)字化模式目前還沒有形成很成熟的案例，也沒有形成很好且能夠簡單復(fù)制的平臺(tái)，所以數(shù)字化打造還需要繼續(xù)探索和實(shí)踐，任重而道遠(yuǎn)。
“未來我們想達(dá)到一個(gè)純展貿(mào)式的經(jīng)營，所有的倉儲(chǔ)、物流全部去外圍，包括現(xiàn)在這里面還有幾家物流企業(yè)，我們要親自往外推。”謝軍表示。
線下“硬傷”
而線下的現(xiàn)實(shí)物理場景改造升級也與設(shè)想存在較大差距。
段老板的檔口就在紡織城內(nèi)，幾個(gè)樓宇之間的臨街區(qū)域。中大布匹市場的商戶是一般是“前鋪后倉”的模式。即檔口內(nèi)是貨物陳列展示的區(qū)域，而倉庫在商圈內(nèi)或者商圈以外的地方，客戶看中貨物需要提貨的情況下，要么倉庫直接發(fā)貨，要么就派“扛布”小弟或者物流車過去取貨來市場再發(fā)物流。
長期在海珠區(qū)工作的江楠道（化名），一直在研究中大紡織商圈內(nèi)產(chǎn)業(yè)升級工作，他告訴第一財(cái)經(jīng)記者，估計(jì)（中大紡織商圈內(nèi)）還有三四十萬方的市場空間富余。
“為什么商圈內(nèi)這么多空置的商鋪以及經(jīng)營場地租不出去？而相關(guān)部門想要的一些高端業(yè)態(tài)又進(jìn)不來？”江楠道說，主要有多方面原因，一是缺乏產(chǎn)業(yè)的整體謀劃，二是目前市場（交通）環(huán)境較差。
江楠道說，交通秩序混亂的原因在于人和車并未分流，根源來自于中大布匹市場內(nèi)部物流秩序的問題，由于很多商戶的面輔料倉庫在這里，導(dǎo)致大家“一窩蜂”全過來購買并運(yùn)輸布匹，才出現(xiàn)了交通狀況混亂的問題。
“現(xiàn)在紡織服裝市場環(huán)境差，檔口和鋪面租不出去，房東為了短期利益更愿意將其低價(jià)租給商戶當(dāng)倉庫使用，再加上物流運(yùn)輸穿插在市場中，導(dǎo)致市場交通環(huán)境較差，這就陷入了一個(gè)死循環(huán)。”江楠道說，一旦市場內(nèi)倉庫（遍地），那些做紡織服裝設(shè)計(jì)、研發(fā)的高端業(yè)態(tài)公司以及人員就不太愿意入駐進(jìn)來。
“如果在市場交通環(huán)境上面治理好了，其實(shí)現(xiàn)有的市場空間對政府部門招引更多且更豐富的業(yè)態(tài)，起到很大的支撐作用。”江楠道說。
而這些背后，主要是源于中大紡織商圈內(nèi)60多個(gè)專業(yè)市場物業(yè)權(quán)屬分布復(fù)雜。
據(jù)中大紡織商圈所在的屬地管理部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，商圈內(nèi)物業(yè)分幾類，第一類，大部分（大概7成左右）的建筑物業(yè)屬于村社物業(yè)，也有原來的一些廠房或者居民自住房屋通過局部改造的方式建造形成了了布匹市場；第二類，像廣州國際輕紡城等，系屬于市場運(yùn)營方自有物業(yè)；第三類，屬于國企等持有。
“各個(gè)細(xì)分市場的形成時(shí)間以及階段不一樣，導(dǎo)致現(xiàn)時(shí)的交通網(wǎng)絡(luò)、停車、倉儲(chǔ)以及市場物流等配套也不同。這也是我們（發(fā)展）的一些‘硬傷’，包括由于車、人太多了炒股證券公司，導(dǎo)致交通情況復(fù)雜，經(jīng)常出現(xiàn)一些交通違章、治安和消防隱患。”上述負(fù)責(zé)人稱。
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