新華財經上海8月30日電（記者王鶴） 國際航空運輸協會（IATA）30日發布的數據顯示正規股票杠桿平臺，今年7月全球航空客運總量（按照收入客公里計算）同比增長8.0%?？傔\力（按照可用座公里計算）同比增長7.4%。7月載客率為86.0%。
其中，全球國際航空客運需求同比增長10.1%，運力同比增長10.5%，載客率降至85.9%。全球國內航空需求同比增長4.8%，運力同比增長2.8%，載客率增至86.1%。
國際航協理事長威利·沃爾什（Willie Walsh）表示：“7月客運需求持續增長。盡管藍屏事件導致大規模運營中斷，但客運需求在除非洲以外的其他地區都創下歷史新高?！?/p>
7月所有地區的國際客運市場都實現了強勁增長，有跡象表明，疫情結束后需求出現反彈，許多市場正在恢復長期增長趨勢。
分區域看，亞太航空公司國際客運市場增長依然強勁，需求同比增長19.1%。運力同比增長20.3%，載客率83.8%。除亞洲-中東航線外，大多數亞洲航線尚未超過2019年的水平。
歐洲航空公司國際客運需求同比增長8.3%。運力同比增長8.1%，載客率87.5%。就主要國際航線而言，歐洲至亞洲航線擴張最快，將超過2019年水平。
北美航空公司國際客運需求同比增長5.3%。運力同比增長6.3%，載客率89.4%，在各地區中排名最高。
中東航空公司國際客運需求同比增長5.8%。運力同比增長5.5%，載客率84.1%。
全球國內航空需求方面正規股票杠桿平臺，除印度外，其他主要市場都實現穩健增長，創歷史最高水平。巴西再現最大增幅，日本和澳大利亞從上個月的負增長中逆勢反彈。
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